ฮิโรชิมะ (Hiroshima) เป็นเมืองยอดฮิตที่คนไทยนิยมไปเที่ยวพอสมควร โดยที่เที่ยวยอดนิยม อาทิเช่น Atomic Dome Museum รวมถึง เกาะ Miyajima คงมีคนไทยไปเยี่ยมเยือนกันพอควร วันนี้ผมจะมาเล่าถึงที่เที่ยวของ Hiroshima ที่ปกติคนไทยไม่ค่อยไปกันอีกที่นึงครับ นั่นคือ

พิพิธภัณฑ์มาสด้า (Mazda Factory & Museum Tour)

หลายๆคนอาจไม่ทราบว่า ยี่ห้อรถยนต์ Mazda มีต้นกำเนิดจากเมือง Hiroshima แห่งนี้นี่เอง จากโรงงานสมัยสงครามโลกได้พัฒนามาสู่รถยนต์ยอดนิยมยี่ห้อนึงของคนไทยและทั่วโลก กับ เครื่องยนต์ Rotary ที่เสียงเป็นเอกลักษณ์ FD3S หรือที่คนไทยนิยมเรียกกันว่า RX-7 ที่ยังคงคลาสสิคมาจนถึงทุกวันนี้ รวมถึงรถสปอร์ตและรถครอบครัวหลายรุ่น หลาบแบบที่ออกสู่ตลาดให้คนทั่วโลกได้ใช้ขับกันบนท้องถนน กับคำติดปากเป็นเอกลักษณ์ Zoom-Zoom จากคนยุคนึง สู่ Feel the Drive ในปัจจุบัน วันนี้ผมจะพาไปชมโรงงานและส่วนของพิพิธภัณฑ์ด้านในกันครับ

การเดินทาง :

สามารถเดินทางจากสถานีฮิโรชิม่าได้โดยทางรถไฟสะดวกสุดครับ โดยดูสายรถไฟ SanyoLine มุ่งหน้าทางเมือง Kure 2ป้ายรถไฟเท่านั้น ลงที่สถานี Mukainada Station ค่าโดยสารเพียง 190 เยน ใช้เวลาประมาณ 10 นาที โดยขบวนรถออกค่อนข้างจะบ่อยครับ แต่ระวังขบวน express จะไม่จอดสถานีนี้นะครับ แล้วเดินต่อมาอีกประมาณ 300 เมตรทางตะวันตกครับ ใช้เวลาประมาณ 5 นาที

ส่วนการขึ้นรถบัสก็ได้เช่นเดียวกัน ไปที่ Hiroshima bus terminal ขึ้นรถบัสสาย 11-12-13 ครับ ใช้เวลาประมาณ 15 นาที ลงป้าย Mukainada Eki-mae (Mazda-honsah mae) ครับ



ส่วนตอนที่ผมไป เผอิญเจอแจ็คพอตรอรถไฟที่ชานชาลา แต่รถไฟดันหยุดวิ่งกระทันหัน เลยต้องรีบวิ่งมาหน้าสถานีขึ้นแท็กซี่แทน เพราะกลัวว่าจะเลยเวลานัดเข้าชมโรงงานและพิพิธภัณฑ์ครับ เลยได้ผ่านหลายๆสถานที่ที่รถไฟไม่ได้เห็นด้วยเช่น สนามเบสบอล Mazda Zoom-Zoom Stadium Hiroshima



ส่วนค่าแท๊กซี่นั้น แม้ระยะทางเกือบๆ 4 กิโล แต่โดนไปทั้งหมด 1000 เยน เล่นเอากระเป๋าเบากันเลย แถมรีบบอกคนขับให้รีบขับมาด้วย เพราะเกือบจะไม่ทันเวลาแล้ว มาก่อนเวลาลงทะเบียนแค่ 10 นาที และแล้วก็มาถึงด้านหน้าอาคารครับ



ต้องชี้แจงรายละเอียดเพิ่มเติมนิดนึง สำหรับผู้สนใจเข้าชมนะครับ

Mazda Factory & Museum จะเปิดให้เข้าชมเฉพาะวันจันทร์-ศุกร์ เวลา 10.00 น.-11.30 น. (สำหรับทัวร์ภาษาอังกฤษ) โดยจะใช้เวลา 1.30 ชม.ครับ โดยจะต้องลงทะเบียนกับทางเวบไซต์ของทาง Mazda ได้ตามลิงค์นี้ : https://www.mazda.com/en/about/museum/

หมายเหตุ : สำหรับภาษาญี่ปุ่นล้วนๆ มีครับ ดูรายละเอียดเพิ่มเติมได้เช่นกันในเวบไซต์ ขออนุญาตไม่ลงนะครับ เพราะน้อยคนคงจะไปโหมด Japanese Only กัน

โดยผู้สนใจจะเข้าชม ต้องลงทะเบียนในเวบไซต์ Mazda เท่านั้น จะไป Walk-in หน้าสถานที่ไม่ได้ครับ เพราะมีการจำกัดจำนวนผู้เข้าเยี่ยมชมในแต่ละรอบ (ปกติโดยประมาณ 100 คน) โดยมีบอกรายละเอียดในเวบไซต์ครับ เมื่อลงทะเบียนเสร็จแล้ว เราสามารถเลือกวัน-เวลาเข้าชมได้เลย โดยในเวบจะแจ้งจำนวนผู้ลงทะเบียนเยี่ยมชมในวันนั้นๆแล้ว ฉะนั้นเราสามารถเลือกวันที่คนน้อย หรือ คนมาก ตามความพอใจของเราได้เลยครับ

ที่สำคัญ คือ ค่าเข้าชมทั้งหมด FREE!!!!!!!!!!! ไม่เสียค่าใช้จ่ายใดๆทั้งสิ้น

แถมเข้าไปเยี่ยมชม เค้ามีของที่ระลึกให้ทุกคนด้วยนะ แต่ผมขออนุญาตไม่บอกว่าคืออะไรครับ

เอาละ เรามาต่อกันดีกว่า เมื่อลงทะเบียน Online เสร็จ ทาง Mazda ก็จะส่ง E-mail ตอบกลับ เราก็ปริ๊นหรือ Save ไปโชว์กับทาง เค้าท์เตอร์ลงทะเบียนได้เลยครับ เป็นอันเสร็จสิ้นครับ ระหว่างนั้น แนะนำ มีเกมของทาง Mazdaให้เล่น มีรถสวยๆ ให้เยี่ยมชมกันเพลินตา อยากลองนั่งได้ตามสบายแบบไม่ต้องเบียดกับใครครับ ช่วงที่ผมไปตอนนั้น Mazda CX-3 เพิ่งเปิดตัวที่ญี่ปุ่น พร้อม MX-5 รุ่นล่าสุด Code ND หลังคาอ่อน สวยมากๆ นั่งสบายเพลินๆ ถ่ายรูปสบาย เพราะตอนนั้น รถยังไม่เข้ามาเมืองไทย

**แนะนำก่อนเข้าเยี่ยมชม ควรไปถึงก่อนเวลาประมาณ 45-30 นาที เพราะระหว่างเยี่ยมชม ไม่สามารถเข้าห้องน้ำได้











ส่วนคันนี้ Atenza หรือ Mazda6 ไม่เข้าใจทำไมไม่เอามาเมืองไทยก็ไม่ทราบ สวยสู้ Camry Accord Teana ใน Segment เดียวกันได้สบายๆ

สักพักทาง Guide Tour ก็จะมาเชิญเราไปขึ้นรถบัสของทาง Mazda เพื่อเยี่ยมชมภายในโรงงานครับ โดยส่วนของทางโรงงานไม่อนุญาตให้ถ่ายภาพใดๆทั้งสิ้น ฉะนั้นพึงระวังรักษากฎของทางเค้าด้วยนะครับ จะได้ไม่มีปัญหา

ต่อจากนั้นก็มาถึงสิ่งที่ผมและคนรักรถรอคอยครับ Mazda Museum Tour!!!!



ส่วนแรกจะเป็นบอร์ดเล่าถึงประวัติของบริษัทและรุ่นรถต่างๆกัน ดูกันเพลินๆ



ต่อมาก็รถรุ่นต่างๆ ตั้งแต่รุ่นเก่าไล่ไปเรื่อยๆ คนชอบ Retro Car พูดได้เลยว่ามีกรี๊ดแน่ๆ



บางคันในภาพ ยังมีวิ่งอยู่ในเมืองไทยนะ



เจอคันนี้เข้าไป MX-5 NA รุ่นแรก สภาพเดิมๆ มีร้องครับ สวยมาก



กับคันนี้ Cosmo Sport เห็นครั้งแรก ถึงขั้นร้อง โอ้โฮ



ส่วนคันนี้ ขึ้นหิ้งตำนานของ Mazda RX-7 Code Name FD3S ใครอ่าน InitialD หรือดู TokyoDrift แต่งรถญี่ปุ่นต้องรู้จัก รถอะไร ยิ่งเก่า ราคาดันแพงกว่ารถใหม่



ต่อด้วยรถในตำนานของมาสด้าอีกคัน ที่พิชิต การแข่งรถ เลอมังค์



เครื่องเทอร์โบในตำนานของ Mazda



ส่วนเครื่องยนต์ต่างๆของ Mazda มีโชว์เกือบทุกรุ่นครับ ทั้งเครื่องธรรมดาและ Rotary







ส่วนรุ่นใหม่ๆ ณ ตอนนั้นที่เพิ่งออกมา เจ้า Skyactiv ทั้งดีเซล และ เบนซิน

หลังจากเยี่ยมชม Museum Tour เสร็จแล้ว ทางไกด์ทัวร์ก็จะพากลับมาที่รถบัส แจกของที่ระลึก + เล่นเกมเล็กน้อยพร้อมของรางวัล แล้วเดินทางกลับมาที่ สำนักงาน Mazda ครับ เป็นอันจบการทัวร์เยี่ยมชมครับ

ความรู้สึกส่วนตัวนั้น ถือว่าถูกใจมาก เพราะช่วงนั้นตัวผมเองก็ขับรถ Mazda อยู่ด้วย ได้ไปถึงต้นกำเนิดของมัน ได้เยี่ยมชมโรงงานและพิพิธภัณฑ์ แค่นี้ก็มีความสุขมากละครับ

หลังจากเยี่ยมชมโรงงาน Mazda Factory และ Museum Tour เสร็จในทริปนี้ ผมก็ได้เดินทางต่อไปเยี่ยมชม Car Museum อีก 2 ที่ต่อเนื่องในวันถัดมา เดี๋ยวจะมารีวิวและพาทัวร์ไปด้วยกันครับ

โอกาสหน้าพบกันใหม่ครับ